Menos casos Mejores resultados (Es)
Motociclistas: Sin leyes, aumentarán las lesiones
Los vehículos todo terreno (ATV) son un medio de transporte muy popular para fines de entretenimiento en Oregón, pero los abogados de lesiones personales están advirtiendo que si no se introducen y aplican nuevas medidas de seguridad, el número de lesiones graves causadas en accidentes de ATV es casi seguro que seguirá aumentando. Al igual que las motocicletas, los ATV ofrecen muy poca protección a los conductores... leer más
Las leyes universales sobre el casco, clave para mejorar la seguridad de los motoristas
Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDCP) de Estados Unidos se han pronunciado inequívocamente a favor de leyes universales sobre el uso del casco que obliguen a los conductores de motocicletas y a sus pasajeros a llevarlo cada vez que se suban a una moto. Estudios recientes justifican la ampliación de las leyes sobre el uso del casco a todo el país, según los CDC. Según un informe de los CDC... leer más
Actualidad Jurídica: Coches de alquiler y retiradas del mercado
Una madre que perdió a sus dos hijas en un accidente de coche de alquiler en 2004 se ha propuesto como misión en la vida conseguir que el sector de los coches de alquiler cumpla la normativa federal de seguridad. Las hijas de Cally Houck, Raechel, de 24 años, y Jacqueline, de 20, murieron cuando el líquido de la dirección asistida de su Chrysler PT alquilado... leer más
Mito al volante #5: Parar ante vehículos de emergencia
Mito nº 5 - Reducir la velocidad o apartarse un carril de los vehículos de emergencia parados es sólo por cortesía, pero no es una ley. Bueno, aquí está la cosa; en realidad es la ley en Oregon y ha sido desde hace unos años. La ley se promulgó como reacción a una serie de horribles... leer más
Driving Myth #4: Use of Turning Lanes
Myth No. 4: I can use the left turn lane (or designated center turn lane) as a merging lane or as a lane of travel to get up to my anticipated turning point. This could rank as among the most highly abused of our five Portland driving myths. The incorrect use of left turn lanes… leer más
Driving Myth #3: Bicycles on the Sidewalk
Myth No. 3: I can ride my bicycle on a sidewalk just the same as riding on the street. Here we have another great source of Portland arguments and displays of verbal versatility. Portland pedestrians frequently voice their opinion that there should be a law protecting them from cyclists using sidewalks. Well, there is such… leer más
Driving Myth #2: Pedestrian Right of Way
Myth No. 2: As a pedestrian, I ALWAYS have the right of way over motor vehicles. As well as leading to unseemly arguments and the occasional use of language best left to very, very bad movie scripts, this myth has also led to far too many serious accidents between pedestrians and vehicles. As Portland personal… leer más
Driving Myth #1: Yellow Lights
Myth No. 1: The light was yellow, so it was ok for me to speed up to make it through in time. This particular “urban legend” leads to a large number of T-bone type crashes at busy Portland intersections every year. Yet there is a very specific Oregon statute dealing with this issue. ORS 811.265… leer más
Interesting Oregon Personal Injury Lawsuits
Two different major personal injury cases with Oregon connections have been in the news lately. In both cases, the dollar amounts being sought by the victims were substantial, but apart from that, the cases were as different as night and day. Case Against Western Machine Works for Death of Worker In the first case, the… leer más
La aprobación de 10 leyes podría evitar miles de lesiones
Si tienes entre 1 y 44 años, tienes más probabilidades de morir por una lesión que por cualquier enfermedad, pero los estados siguen dando largas a la hora de promulgar y aplicar leyes que podrían evitar lesiones y muertes. Oregón tiene una tasa de lesiones por cada 100.000 habitantes mayor que Washington o California, y... leer más
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