¿Quién tiene la culpa en un accidente entre un peatón y un automóvil?

La gente siempre recuerda el viejo adagio “el peatón tiene la preferencia”, pero eso no es siempre cierto desde el punto de vista legal.

Si ves a alguien cruzar corriendo la calle en medio del tráfico, tu primer instinto es creer que es culpa del peatón. En última instancia, en un caso de lesiones personales, los jurados o un ajustador de seguros toman la decisión. Examinan los relatos del peatón y del conductor, las leyes aplicables y los hallazgos del informe policial.

Si el conductor es claramente culpable del accidente, el peatón puede recuperar una compensación del conductor o de su compañía de seguros por el daño causado.

Si el peatón tiene la culpa del accidente, no podrá reclamar una indemnización por ninguna lesión. El conductor también podría demandar al peatón para reclamar una indemnización si este dañó el vehículo o al conductor.

A continuación se presentan algunos incidentes comunes en los que un peatón puede ser declarado culpable de un accidente con un vehículo.

• Cruzar la calle de forma imprudente o en medio de la calle, fuera de un paso de peatones
• Cruzar con el semáforo en rojo
• Entrar a una calle o carretera bajo los efectos del alcohol
• Caminar por autopistas, puentes o carreteras donde el acceso peatonal está prohibido

Cuando tanto el peatón como el conductor tienen la culpa, entra en juego la negligencia comparativa.

La negligencia comparativa es una norma que se aplica cuando la persona lesionada tiene parte de la culpa por haber causado o contribuido al accidente en cuestión.   En un caso de negligencia comparativa pura, la persona lesionada puede recibir una indemnización de cualquier otra parte culpable, pero la indemnización por daños y perjuicios que le corresponda se reducirá en un porcentaje equivalente a su parte de culpa. La regla de negligencia comparativa modificada establece que la persona lesionada puede cobrar una indemnización por daños y perjuicios de cualquier otra persona culpable, siempre y cuando la persona lesionada tenga menos del 50 % de la culpa del accidente.