R.S. volvía a casa en bicicleta cuando fue atropellado por un todoterreno. El conductor del todoterreno, un importante empresario de Oregón, huyó del lugar y dejó a R.S. en el arcén. R.S. resultó gravemente herido y tuvo que ser operado, recibir fisioterapia y tratamiento para el trastorno de estrés postraumático. Por suerte, como deportista de toda la vida, su cuerpo se recuperó mejor que el de la mayoría de la gente. Esta historia, se convirtió en un fenómeno noticioso local. Apareció en la portada del Oregonian y llamó la atención sobre el problema de los atropellos en Portland.

K.H. se lesionó en una fiesta. Cayó dos pisos sobre hormigón por negligencia en el diseño, la construcción y el mantenimiento, lo que hizo que se apoyara en una "pared" que en realidad era una puerta a la nada. Sufrió convulsiones permanentes y necesitó terapia cognitiva y fisioterapia tras el accidente, así como tiempo para curarse de varias fracturas en la espalda. Como estudiante, a K.H. le costaba volver a la escuela y a su trabajo voluntario. Vea el testimonio de su abogado especializado en lesiones cerebrales traumáticas.

Un día de diciembre, sobre las tres de la tarde, J.T. conducía hacia el norte por N. Williams, con su esposa D.T. en el asiento del copiloto. El acusado se puso delante de ellos de repente y sin previo aviso, haciendo que el coche de J.T. chocara contra el lateral del coche del acusado en una colisión en forma de T. J.T. y D.T. no llevaban puesto el cinturón de seguridad. J.T. y D.T. eran una inusual pareja mayor, ambos de 70 años en el momento del accidente. Se conocieron más tarde, se enamoraron y siguen profundamente enamorados el uno del otro. J.T. había estado cuidando de D.T. durante unos años antes de la colisión. Las lesiones de J.T. le dificultan ahora el cuidado de Della en casa. J.T. sufrió una fractura de vértebra que requirió intervención quirúrgica y le provocó dificultad para tragar y dolor de cuello, ambos probablemente permanentes. D.T. ya estaba en mal estado antes del accidente, pero éste le causó más problemas en las piernas y dificultades cognitivas.

De camino a la iglesia, una familia de tres miembros resultó herida cuando otro conductor se saltó un stop y chocó contra su coche. El marido sufrió un latigazo cervical, la mujer se rompió un brazo y su hijo tuvo que someterse a una intervención dental. Después de recibir ofertas horriblemente bajas en los tres casos de la compañía de seguros, leyeron sobre su accidente en el blog de accidentes de DuBois Law Group y quedaron impresionados por la información que ofrecimos. Contrataron a Sean DuBois, y se aseguró de que todas sus facturas médicas y embargos preventivos fueron pagados, y que recibieron una compensación adicional por daños no económicos.

M.D. y su novia circulaban en moto por el noreste de Portland cuando un coche que circulaba en sentido contrario giró a la izquierda delante de ellos sin mirar. La motocicleta chocó contra la puerta trasera del coche y M.D. salió volando de la motocicleta, que quedó completamente destrozada. Además de las lesiones en los tejidos blandos, M.D. sufrió varios desgarros en la rodilla, incluidos el menisco y el ligamento. Tuvo que someterse a una intervención quirúrgica para reparar estos desgarros, así como a una amplia terapia física.

S.A. estaba embarazada cuando otro conductor se saltó un semáforo en rojo. Al no poder evitar la colisión, S.A. chocó contra el lateral del otro coche. Esto le causó muchas lesiones, incluido un dolor crónico en la mandíbula. El impacto afectó a la posición del bebé, pero afortunadamente nació sano. Tras un tratamiento exhaustivo y el nacimiento de su bebé sano, S.A. decidió buscar la ayuda de un abogado cualificado en accidentes de tráfico para que la orientara.

S.W. caminaba cerca de la Universidad Estatal de Portland cuando un coche giró a la izquierda y le atropelló. S.W. se encontraba en un paso de peatones, con preferencia de paso. Fue trasladado al hospital en ambulancia y le diagnosticaron conmoción cerebral y traumatismo craneoencefálico cerrado. Tuvo que recibir fisioterapia durante meses, además de padecer dolores de cabeza recurrentes, mareos y náuseas. S.W. perdió meses de trabajo y de escuela. Nuestros abogados de Portland le ayudaron a pagar todas las facturas médicas y los salarios perdidos, y consiguieron fondos para futuros tratamientos.

Nuestra clienta iba en bicicleta cuando fue atropellada por un vehículo comercial. Ella tuvo que someterse a cirugía y terapia física. Después de darse cuenta de la magnitud de sus lesiones, contrató a Sean DuBois, un abogado con experiencia en accidentes de bicicleta en Oregon, para representarla contra el seguro de la empresa.

D.R. paseaba por Tigard (Oregón) cuando fue atropellada por un coche. Golpeada fuertemente, no pudo levantarse y fue trasladada en ambulancia al hospital. Allí se descubrió que se había roto tres huesos del tobillo y el pie. La operaron inmediatamente para colocarle barras de fijación externa en la pierna y mantenerla en su sitio. Más tarde tuvieron que operarla de nuevo para quitarle las barras y reparar las otras fracturas. Ella fue colocado en la vida asistida porque ella no era capaz de caminar durante tres meses, y fue incapaz de trabajar por lo que Sean DuBois también incluyó daños económicos por pérdida de salario en su demanda. Lea su testimonio de abogado de accidente peatonal aquí.

K.C. fue golpeada por detrás en el cruce de la SW 6th y Terwilliger en Portland. Después de su accidente, ella tenía problemas médicos extensos, muchos de los cuales la compañía de seguros quería culpar a algo que no sea el accidente de coche. Aunque inicialmente contrató a otro abogado, pronto aprendió que no todos los abogados son iguales y llegó a DuBois Law Group con altas expectativas de comunicación, que cumplimos. Con el asesoramiento y el apoyo de nuestro equipo médico, ella fue capaz de finalmente consultar con los médicos correctos y recibir el tratamiento que necesitaba.

S.M. era un pasajero que fue golpeado de frente por un adolescente en un grave accidente de coche. Fue trasladado en helicóptero al hospital, donde le diagnosticaron conmoción cerebral grave, dos vértebras rotas y rotura de tendones en el pulgar. El conductor fue detenido inicialmente por sospecha de drogas e intoxicación. S.M. estaba preocupado por la ausencia a largo plazo de su trabajo y el uso de seguro de salud, pero DuBois Law Group fue capaz de conseguir que el máximo posible en virtud del seguro del conductor malo y su propia política de UIM.

L.T., de unos 50 años cuando llegó a nosotros, había trabajado como camionero la mayor parte de su vida. Un día llegó pronto a una entrega. El almacén aún no había abierto, así que aparcó su camión y se echó una siesta en la litera. A altas horas de la madrugada, un camión de la basura chocó contra el camión de L.T., derribándole de su "cama" y causándole lesiones. La compañía de seguros de la empresa de basura alegó todo tipo de cosas. Que el camión de la basura sólo iba a 2 m.p.h., que nuestro cliente no podía haberse hecho tanto daño como decía, incluso que se estaba inventando sus lesiones. Pero no fue así. De hecho, L.T. era tan honesto como el día es largo. La investigación de nuestro bufete demostró que la empresa de camiones de basura no formaba bien a sus conductores, que este conductor en particular había tenido accidentes anteriores y no había sido debidamente disciplinado, y mucho más. Pero la compañía de seguros siguió diciendo que no era culpa del conductor del camión de la basura. Afirmaron que fue culpa de L.T., ¡por aparcar en el lugar equivocado! Usted puede leer el testimonio del abogado de accidente de camión de L.T. en nuestra página de testimonios, o ver su video testimonial.

M.T. cruzaba la calle en bicicleta cuando fue atropellado por un coche. Estaba en el paso de peatones y tenía una señal de paso, por lo que la responsabilidad estaba clara. El coche le tiró al suelo y atropelló a su perro. El perro estaba bien, pero M.T. resultó gravemente herido. Sus lesiones, que incluían graves dolores de espalda y una lesión en la mano que más tarde requirió cirugía, también afectaron a su capacidad para hacer su trabajo. Finalmente fue operado y con fisioterapia pudo utilizar la mano, aunque no tan bien como antes.

El caso de C.B. fue dramático desde el principio. Una mujer le chocó por detrás, le gritó y se dio a la fuga, pero en su huida le golpeó en la rodilla con el parachoques. Sin ninguna información, costó encontrar a la mujer y verificar su seguro. La policía también la buscaba para presentar cargos penales por el atropello y fuga. Los daños materiales no fueron cuantiosos, pero la agresión vehicular causó dos desgarros en el menisco de la rodilla de C.B., que requirieron cirugía. C.B. nos contrató para que le ayudáramos a encontrar y acusar a este horrible conductor por los daños sufridos. Al final, él. estaba satisfecho con su acuerdo y la forma en que trabajamos con él durante su tratamiento. Para casos complicados como este, es importante tener un defensor de su lado. Usted puede leer el testimonio de accidente trasero de C.B. en nuestra página de testimonios o ver su video.

J.T. estaba sentada en el tráfico detrás de un camión cuando otro camión se acercó por detrás de ella. El camión que circulaba detrás de ella no frenó a tiempo para detenerse y golpeó a J.T., empujando su coche contra el camión que circulaba delante de ella. Entre los dos camiones, su coche quedó tan destrozado que tuvieron que sacarla del vehículo y trasladarla a la OHSU. Tras una intervención quirúrgica de urgencia y un tratamiento médico continuo, se determinó que el dolor y la pérdida de movilidad serían permanentes.

L.N. circulaba por la 205N cuando el tráfico la obligó a detenerse. La persona que circulaba detrás de ella la golpeó por detrás tras frenar tan bruscamente que dio un volantazo. Tras buscar tratamiento que no parecía funcionar, se sometió a una resonancia magnética. Uno de los discos de su espalda estaba herniado y requería cirugía. Cuando se enteró de la necesidad de cirugía, ella comenzó a investigar los abogados porque ella no quería quedarse a pagar las facturas médicas. Ella encontró DuBois Law Group y le consiguieron los límites de la póliza del seguro del conductor culpable, así como presentó una reclamación UIM para ella con su propio seguro.

D.S. circulaba con el semáforo en verde cuando otro conductor se saltó el semáforo en rojo y le atropelló. D.S. sufrió lesiones cerebrales leves que incluyeron problemas de apnea del sueño y pérdida de memoria. No pudo seguir trabajando y tenía problemas para pagar las facturas de su familia. Las lesiones cerebrales son extremadamente graves, y nuestros abogados trabajaron duro para asegurar que las necesidades financieras de D. se cumplieran para ahora y en el futuro.

R.N. estaba parada en un semáforo en rojo en Milwaukie, Oregón, cuando fue embestida por detrás con la fuerza suficiente para que su coche chocara con el de delante. Sufrió tensiones en la espalda, el cuello y los hombros. Finalmente, una resonancia magnética reveló una rotura del manguito de los rotadores y R.N. tuvo que someterse a una operación de hombro para recuperarse. A pesar de las lesiones anteriores que el ajustador de seguros afirmó que causaron sus problemas de hombro, nuestro acuerdo demostró que sus lesiones fueron causadas por el accidente y el mal conductor.

S.M. iba de pasajera en un coche con dos amigos cuando fueron atropellados de frente por una conductora que perdió el control de su vehículo y cruzó la mediana. La conductora acusada, de 16 años, iba a unos 100 km/h, y posteriormente fue acusada de conducir bajo los efectos del alcohol, conducción temeraria y agresión. Todos los ocupantes del vehículo en el que viajaba S.M. resultaron heridos. S.M. tenía dos vértebras rotas, una costilla magullada, entre otras lesiones. Como había varias personas heridas, Sean DuBois trabajó con los abogados de las otras víctimas de lesiones para asegurar que todos recibieran una cantidad justa de los límites del seguro del acusado. Entonces, aseguramos los límites de la póliza de motorista con seguro insuficiente de S.M. en su propio seguro - esto aseguró que todas las facturas médicas y salarios perdidos fueron cubiertos.

A.W. resultó herida en la 257 con Division, cuando fue embestida por detrás mientras se encontraba en un semáforo. Aunque el semáforo se había puesto en verde, el coche delante de ella aún no había empezado a moverse cuando el coche detrás de ella golpeó. A.W. resultó herida, pero afortunadamente buscó la ayuda de nuestros abogados expertos en accidentes por alcance de Portland, y pudimos conseguir buenos acuerdos en Oregón por lesiones personales.

A.B. y su hermana E.B. resultaron heridas al chocar el coche de su madre. Ambas tenían menos de 10 años. Los accidentes con lesiones infantiles suelen ser más graves porque sus cuerpos, más pequeños, son frágiles. Así que aceptamos el caso y nos aseguramos de que las niñas recibieran la indemnización que merecían de la compañía de seguros. La madre de las niñas estaba muy contenta con el resultado.

J.M., ávido motorista, se sintió consternado cuando su accidente de coche le causó lesiones que interrumpieron por completo sus frecuentes paseos. J.M. fue embestido por detrás cuando se detuvo a esperar a que un peatón cruzara la calle, y su coche quedó destrozado. Los dolores de cuello y espalda limitaban enormemente sus actividades cotidianas y le obligaban a acudir con frecuencia al médico (semanalmente). J.M. pudo volver a montar en bicicleta y está mucho más tranquilo desde que sabe que todas sus facturas médicas están pagadas, gracias al trabajo de nuestros abogados.

Después de que un coche le embistiera y dejara su vehículo siniestro total, M.S. se preocupó inicialmente por su Subaru. Con muchas reformas a medida, sabía que su coche valía más de lo que le ofrecía la compañía de seguros. Entonces empezó a sentir dolores en el cuello y la espalda, que finalmente requirieron varios meses de fisioterapia. Con los daños materiales y los problemas médicos, M.S. sintió que necesitaba un abogado que le guiara a través del proceso legal, y nuestros abogados de Portland especializados en accidentes de tráfico le ayudaron a conseguir la indemnización que se merecía.

B.H. conducía su motocicleta cuando su amigo, también en moto, le embistió cuando empezaba a girar a la izquierda, rompiéndole una pierna. Aunque los dos eran amigos, B.H. se dio cuenta de que sus extensas lesiones, y el trabajo que perdió como carpintero autónomo, le obligaban a buscar representación legal. B.H. no tenía seguro médico, pero nuestros abogados consiguieron que el seguro del otro motorista pagara todo el tratamiento médico que B.H. necesitó. B.H. quedó muy satisfecho con el importe del acuerdo.

C.B. estaba trabajando cuando fue expuesto, por negligencia de un negocio local, a químicos peligrosos que afectaron grandemente su salud. Habiendo contraído una enfermedad de por vida debido a esta exposición, acudió a los abogados de lesiones personales de SDB para que le ayudaran. A pesar de problemas de salud previos, fue capaz de demostrar, con nuestra ayuda, la conexión directa entre su condición de salud y la negligencia de la empresa - y hacer que la empresa lo compensara.

V.A. conducía en Tualatin, Oregón, cuando el tráfico se ralentizó y luego se detuvo. Se detuvo y estaba esperando a que el tráfico continuara cuando fue embestido por detrás con extrema fuerza. Su coche quedó destrozado y su hombro dislocado. Su coche sufrió daños materiales por valor de más de $10.000, pero ése fue el peor de sus problemas tras la visita al médico. Se le diagnosticó un desgarro del labrum posterior del hombro izquierdo, por lo que tuvo que someterse a una operación y a más de seis meses de fisioterapia para recuperar toda la movilidad del brazo. También tenía problemas para dormir y no podía participar en sus actividades favoritas (lo que llevó a Sean DuBois a reclamar también una indemnización por pérdida de calidad de vida). Después de más de un año, la compañía de seguros finalmente accedió a pagar a V.A. una indemnización lejana, y él estaba encantado con los resultados. Vea su testimonio aquí.

D.B. fue atropellado de frente por un conductor que se había dormido al volante. El coche de D.B. quedó siniestro total y el seguro no quiso pagar su valor íntegro. Además, D.B. sufrió un latigazo cervical y una ATM a causa del accidente. Su anterior abogado le había dicho que llegara a un acuerdo por una cantidad inferior a la que ella consideraba justa. Ella no lo haría, así que vino a nosotros. Le conseguimos hasta el último céntimo de la cobertura del seguro que tenía el conductor. Luego le conseguimos otra suma de dinero de su propia cobertura UIM. D.B. quedó muy satisfecha con el resultado. Tan satisfecha, de hecho, que calificó el resultado de "cambio de vida". Vea el testimonio del abogado de accidentes de coche de D.B. en nuestra página de testimonios.

M.K. conducía su Ford Taurus en dirección sur por el puente Marquam para incorporarse a la I-5. El tráfico se ralentizó, como suele ocurrir en esa zona, y ella redujo la velocidad con él. El tráfico se ralentizó, como suele ocurrir allí, y ella redujo la velocidad con él, sólo para ser embestida por detrás por una camioneta. Sufrió un latigazo cervical y se lesionó la espalda, el sacro, las caderas y el brazo derecho. Tuvo dolores de cabeza y dificultades para dormir y trabajar. Ella esperaba un acuerdo en Oregon por lesiones personales que le ayudara a pagar sus facturas médicas, ¡y nosotros la ayudamos a conseguirlo!

D.L. se encontraba en la intersección de NE Overland y NE 82nd Ave en Portland. El conductor que venía en sentido contrario giró a la izquierda y chocó contra ella. A pesar de ello, Allstate se negó a admitir su responsabilidad. Allstate alegó que su conductor se había quedado "atascado" en la intersección, y entonces no tuvo más remedio que acelerar en una curva y atropellar a D.L. Por supuesto, no podíamos quedarnos de brazos cruzados ante esta táctica absurda (pero demasiado típica) de las compañías de seguros. Así que llevamos el caso a arbitraje, y ganamos bastante más dinero del que Allstate quería pagar, lo que fue un resultado muy feliz para D.L. Como se puede ver en el testimonio de accidente de tráfico que grabó para nosotros, y el testimonio escrito, ella estaba muy contenta con el resultado.

M.V. iba en bicicleta al trabajo, en dirección oeste por NE Broadway acercándose a la intersección con N. Williams. En esta intersección, NE Broadway es una calle de sentido único con cuatro carriles. El carril de la derecha es sólo para girar a la derecha. El carril bici está a la izquierda de este carril. Y a la izquierda del carril bici hay un carril para coches desde el que los vehículos pueden seguir recto o girar a la derecha. En otras palabras, los coches situados a la izquierda del carril bici pueden girar a la derecha, aunque el carril bici siga recto. M.V. intentaba seguir recto en esta intersección, cuando un camión que circulaba a su izquierda giró a la derecha, alcanzándola y arrastrándola. Sobrevivió, pero resultó herida y, como es comprensible, también sufrió daños psicológicos, incluido estrés postraumático.

M.P. sufrió dos colisiones distintas. Una fue en la I-205, y la otra agravó sus lesiones. La compañía de seguros de la segunda colisión estaba dispuesta a llegar a un acuerdo rápido y justo. Pero la aseguradora de la primera colisión no quiso atender a razones, así que el caso acabó en arbitraje, que es una forma habitual de llegar a acuerdos en Oregón por lesiones personales. Al final, M.P. estaba bastante contenta con el resultado, y nos proporcionó un vídeo de su testimonio de demanda por accidente de coche, y una carta escrita.