{"id":6338,"date":"2011-11-29T08:37:13","date_gmt":"2011-11-29T16:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/pdxinjurylaw.com\/?p=6338"},"modified":"2025-05-05T05:28:04","modified_gmt":"2025-05-05T12:28:04","slug":"oregon-car-crash-statistics-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pdxinjurylaw.com\/es\/oregon-car-crash-statistics-2010\/","title":{"rendered":"Estad\u00edsticas de accidentes de tr\u00e1fico en Oreg\u00f3n en 2010"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\" align=\"center\">A medida que otro a\u00f1o llega a su fin, miramos hacia atr\u00e1s y nos hacemos la pregunta de siempre: \u201c\u00bfRealmente fueron mejores los viejos tiempos, o solo los recordamos de esa manera?\u201d. La misma pregunta se aplica a las estad\u00edsticas de accidentes automovil\u00edsticos en Oreg\u00f3n de 2010. Algunas personas juran que los conductores son m\u00e1s agresivos, m\u00e1s peligrosos y m\u00e1s distra\u00eddos ahora que nunca. Otros ven las cosas de manera diferente y se\u00f1alan las mejoras en las caracter\u00edsticas de seguridad de los veh\u00edculos y la estricta aplicaci\u00f3n de las normas de tr\u00e1nsito por parte de las agencias encargadas de hacer cumplir la ley.<\/p>\n<p><strong>Hay buenas y malas noticias:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Como suele suceder, las estad\u00edsticas pueden usarse para demostrar que ambos lados del argumento est\u00e1n \u201cen lo correcto\u201d. Algunos ejemplos de estad\u00edsticas de accidentes automovil\u00edsticos en Oreg\u00f3n para 2010:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Menos personas mueren en las carreteras de Oreg\u00f3n.<\/strong> m\u00e1s que nunca. En 2010, un total de 317 personas perdieron la vida en 292 accidentes de tr\u00e1nsito en los que se vieron involucrados autom\u00f3viles, camiones, ciclistas y peatones atropellados por veh\u00edculos. Si bien sigue siendo una cifra alarmantemente alta, supuso una disminuci\u00f3n del 11,78% en el n\u00famero de accidentes y del 15,92% en el n\u00famero de muertes en las carreteras en comparaci\u00f3n con 2009. Es m\u00e1s, la tendencia contin\u00faa, pero va a estar re\u00f1ido, dado que diciembre es siempre el peor mes en cuanto a accidentes de tr\u00e1nsito mortales en el estado. Sin embargo, al 21 de noviembre de 2011, el n\u00famero de v\u00edctimas mortales en las carreteras de Oreg\u00f3n durante el a\u00f1o hab\u00eda alcanzado las 286, en comparaci\u00f3n con las 289 registradas en la misma fecha de 2010.<\/li>\n<li><strong>El n\u00famero de accidentes que resultan en lesiones no mortales ha aumentado <\/strong>durante el \u00faltimo a\u00f1o, y de manera bastante dr\u00e1stica. A finales de 2010, al menos 30 493 personas hab\u00edan resultado heridas en un total de 20 879 accidentes de tr\u00e1nsito en Oreg\u00f3n, lo que representa un aumento general del 9,581 % en el n\u00famero de accidentes y del 8,311 % en el n\u00famero de heridos con respecto a 2009.<!--more--><\/li>\n<li><strong>Los accidentes solo de propiedad tambi\u00e9n han aumentado.<\/strong> Por supuesto, si no hay heridos, eso es algo positivo, pero las estad\u00edsticas de accidentes automovil\u00edsticos de Oreg\u00f3n indican que en 2010 se produjeron 22 923 accidentes con da\u00f1os materiales, lo que supone un aumento de 4,73% respecto a 2009.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Los autos son lo m\u00e1s seguro:<\/strong><\/p>\n<p>Los ciclistas, motociclistas y peatones definitivamente no tuvieron un buen a\u00f1o en 2010. \u00a1Tampoco los autobuses escolares! Algunas de las estad\u00edsticas m\u00e1s preocupantes de accidentes automovil\u00edsticos en Oreg\u00f3n en 2010:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Gente en bicicletas, triciclos, monociclos y autos a pedal<\/strong> se registraron nada menos que 910 accidentes de tr\u00e1nsito en Oreg\u00f3n en 2010, lo que supone un aumento del 13,471 % con respecto al a\u00f1o anterior.<\/li>\n<li><strong>Los peatones lo pasaron a\u00fan peor, <\/strong>Desde el punto de vista estad\u00edstico. En 2010, un impactante total de 792 peatones resultaron heridos en las carreteras de Oreg\u00f3n, lo que supuso un aumento de casi un 20% con respecto a 2010. Ese fue el mayor incremento estad\u00edstico registrado en todas las categor\u00edas de accidentes de tr\u00e1fico.<\/li>\n<li><strong>Los autobuses escolares, s\u00ed, los autobuses escolares, tuvieron un a\u00f1o muy malo.<\/strong> En 2010, se registr\u00f3 un aumento de 17,461 TP3T en el n\u00famero de accidentes de tr\u00e1nsito con respecto a 2009. Un total de 148 autobuses escolares de Oreg\u00f3n se vieron involucrados en colisiones.<\/li>\n<li><strong>Conductores de camiones y motociclistas<\/strong> se mantuvieron pr\u00e1cticamente iguales entre 2009 y 2010. Los camiones medianos y pesados siguieron estando involucrados en 1.711 accidentes \u2014lo que supuso un aumento del 4,391 %\u2014, y los motociclistas, en 849 accidentes, lo que represent\u00f3 un incremento de apenas el 0,831 % con respecto a 2009.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Conductores J\u00f3venes Corren Mayor Riesgo:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>En cuanto al aumento de los accidentes de tr\u00e1nsito, parece que a los conductores de entre 15 y 20 a\u00f1os no les fue tan mal en 2010, con un incremento de solo un 4,191 % en comparaci\u00f3n con 2010. Sin embargo, una de las estad\u00edsticas m\u00e1s impactantes que se desprenden de este informe es que un total de 8,165 accidentes de tr\u00e1nsito en Oreg\u00f3n involucraron a un conductor joven. Esto significa que fueron participantes involuntarios en una de cada cinco colisiones registradas.<\/p>\n<p><strong>Atenci\u00f3n conductores:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Contrariamente a lo que se suele creer, si se produce un accidente mortal, el conductor es la persona con m\u00e1s probabilidades de fallecer, no el pasajero del asiento delantero. En 2010, las estad\u00edsticas de accidentes de tr\u00e1fico de Oreg\u00f3n revelaron que 171 conductores perdieron la vida, mientras que la cifra correspondiente a los pasajeros fue de 77. Adem\u00e1s, 62 peatones y 7 ciclistas fallecieron en las carreteras de Oreg\u00f3n. Otra estad\u00edstica alarmante es que casi una de cada cuatro personas heridas en accidentes de tr\u00e1nsito en Oreg\u00f3n (24%) era un ni\u00f1o de entre 0 y 14 a\u00f1os.<\/p>\n<p><strong>Otros datos sorprendentes:\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\u00a0De todos los accidentes mortales ocurridos en 2010, 40% se debieron a colisiones de veh\u00edculos contra un objeto fijo.<\/li>\n<li>La causa m\u00e1s com\u00fan de lesiones no mortales en accidentes de tr\u00e1nsito, con 361 casos, fueron las colisiones por alcance.<\/li>\n<li><strong>Quiz\u00e1s te interese saber <\/strong>que el momento absolutamente m\u00e1s peligroso para estar en una carretera de Oreg\u00f3n es entre las 5 y las 6 p. m., cualquier viernes de diciembre. Estad\u00edsticamente, tienes una mayor probabilidad de convertirte en una estad\u00edstica de accidente automovil\u00edstico en Oreg\u00f3n en ese momento que en cualquier otro momento o d\u00eda del a\u00f1o.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sin duda es cierto que ocurren m\u00e1s accidentes que en a\u00f1os anteriores, pero tambi\u00e9n es cierto que mueren menos personas en las carreteras de Oreg\u00f3n que nunca. Si usted ha sido una de las desafortunadas adiciones a las estad\u00edsticas de accidentes automovil\u00edsticos de Oreg\u00f3n de este a\u00f1o, y ha sufrido una lesi\u00f3n debido a la negligencia de otra persona, lo primero que debe hacer es recibir la atenci\u00f3n m\u00e9dica que necesita. Despu\u00e9s de eso, ya sea que fuera peat\u00f3n, ciclista o conductor, contacte a un experto experimentado <a href=\"https:\/\/pdxinjurylaw.com\/es\/practice_areas\/portland-car-accident-lawyers\/\">Portland abogado de lesiones personales<\/a> en busca de ayuda.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A medida que se acaba otro a\u00f1o, miramos atr\u00e1s y nos hacemos la vieja pregunta: \"\u00bfEran los buenos tiempos realmente mejores, o simplemente los recordamos as\u00ed?\". La misma pregunta se aplica a las estad\u00edsticas de accidentes de tr\u00e1fico en Oreg\u00f3n en 2010. 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