{"id":1662,"date":"2010-08-19T09:02:03","date_gmt":"2010-08-19T16:02:03","guid":{"rendered":"https:\/\/pdxinjurylaw.com\/blog\/?p=1662"},"modified":"2025-04-08T17:48:43","modified_gmt":"2025-04-09T00:48:43","slug":"fatigue-four-car-crash-oregon-lawyers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pdxinjurylaw.com\/es\/fatigue-four-car-crash-oregon-lawyers\/","title":{"rendered":"El cansancio pudo haber causado choque de cuatro autos"},"content":{"rendered":"

Date:<\/strong> 15 de julio de 2010
\nUbicaci\u00f3n:<\/strong> Carretera 30 cerca de Warren, Oreg\u00f3n
\nNombres:<\/strong> Michael E. Church, Julia A. Rice, Lisa K. Patterson, John M. Yaskovic<\/p>\n

Tres personas resultaron heridas en un choque en cadena de cuatro autos el 15 de julio de 2010, alrededor de las 3:05 PM, en la Carretera 30 cerca de Warren, Oreg\u00f3n, seg\u00fan un Comunicado de prensa de OSP<\/em>, y los oficiales investigan la posibilidad de que el conducir somnoliento sea un factor contribuyente.<\/p>\n

El accidente comenz\u00f3 cuando un Honda Civic que circulaba hacia el sur y era conducido por John M. Yaskovic, de 67 a\u00f1os, de Carlton, cruz\u00f3 la autopista y entr\u00f3 en el tr\u00e1fico en sentido contrario en los carriles del norte, donde choc\u00f3 contra un Ford Explorer conducido por Michael E. Church, de 35 a\u00f1os, de Deer Island. El impacto hizo que el Ford Explorer girara y chocara contra un Honda Accord conducido por Julia A. Rice, de 32 a\u00f1os, de Scappoose, antes de volcar varias veces y aterrizar sobre sus ruedas en los carriles del norte. Luego, el Honda Civic choc\u00f3 de frente contra un Chevrolet Cobalt conducido por Lisa K. Patterson, de 45 a\u00f1os, de Aloha.<\/p>\n

Yaskovic y Patterson sufrieron lesiones graves y fueron trasladados en ambulancia al Hospital Legacy Emanuel.<\/p>\n

Church sufri\u00f3 heridas leves. Fue tratado y dado de alta del Hospital Legacy Emanuel.<\/p>\n

Rice y su hija de 7 a\u00f1os no fueron llevadas a un hospital.<\/p>\n

Todos los conductores involucrados usaban cinturones de seguridad.<\/p>\n

La polic\u00eda estatal contin\u00faa investigando, incluida la posibilidad de que la fatiga del conductor haya contribuido.<\/p>\n

Enviamos nuestros pensamientos a todos los involucrados en este accidente, con oraciones especiales para Yaskovic y Patterson mientras se recuperan. Tambi\u00e9n enviamos nuestros deseos a Church, y esperamos que no haya problemas duraderos de este accidente. Y enviamos nuestros mejores deseos a Rice y su hija de 7 a\u00f1os; nos alegra mucho que hayan escapado sin lesiones graves, y esperamos que se est\u00e9n recuperando bien ahora.<\/p>\n

Seg\u00fan la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad Vial, la fatiga del conductor causa miles de accidentes cada a\u00f1o. Los datos de la NHTSA en 1996 mostraron que la somnolencia del conductor contribuy\u00f3 a alrededor de 56,000 accidentes por a\u00f1o, lo que result\u00f3 en un promedio anual de 40,000 heridos y 1,550 muertes. La agencia se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s que estas cifras son bajas debido a la falta de reportes.<\/p>\n

Los riesgos de conducir con somnolencia incluyen la falta de sue\u00f1o, conducir entre la medianoche y las 6 a.m., conducir una cantidad considerable de horas en un d\u00eda, conducir a media tarde (especialmente para conductores mayores) y conducir durante largos per\u00edodos sin tomar un descanso. El uso de medicamentos sedantes, incluidos los de venta libre, tambi\u00e9n puede aumentar el riesgo, al igual que el alcohol, as\u00ed como los trastornos del sue\u00f1o no tratados o no diagnosticados. Estos factores son acumulativos; si se aplica m\u00e1s de uno, el riesgo es a\u00fan mayor.<\/p>\n

C\u00f3mo evitar conducir con somnolencia<\/p>\n