{"id":12892,"date":"2012-08-20T07:11:26","date_gmt":"2012-08-20T14:11:26","guid":{"rendered":"https:\/\/pdxinjurylaw.com\/?p=12892"},"modified":"2025-08-16T05:56:29","modified_gmt":"2025-08-16T12:56:29","slug":"oregon-bike-lane-laws","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pdxinjurylaw.com\/es\/oregon-bike-lane-laws\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 tan bien conoces las leyes de ciclov\u00edas de Oreg\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<div>\n<p dir=\"ltr\">Dado que Portland ha sido llamada la ciudad m\u00e1s amigable para la bicicleta en el pa\u00eds, y el esfuerzo y el dinero dedicados a proporcionar carriles para bicicletas en las calles de la ciudad para hacer el ciclismo m\u00e1s seguro, uno pensar\u00eda que los ciclistas, y los automovilistas, estar\u00edan bastante familiarizados con <strong>Leyes de ciclov\u00edas de Oreg\u00f3n<\/strong>. \u00bfO s\u00ed?<\/p>\n<div>Apenas pasa un d\u00eda sin que un ciclista resulte herido por un automovilista, y probablemente sea seguro decir que no pasa una hora sin que un automovilista se moleste por un ciclista. En muchos casos, esto se debe a que el automovilista o el ciclista desconoce o no comprende las leyes del estado de Oreg\u00f3n relativas al uso de carriles bici, y espec\u00edficamente qui\u00e9n debe ceder el paso y qui\u00e9n tiene la prioridad en cualquier situaci\u00f3n dada.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Entonces, \u00bfest\u00e1s listo para una peque\u00f1a sesi\u00f3n de preguntas y respuestas? Hoy no hay premios por obtener una puntuaci\u00f3n perfecta, pero si aprendes las leyes de los carriles para bicicletas y las cumples, podr\u00edas ganar el premio m\u00e1ximo de salvar tu vida o la de otra persona. No te sorprendas si no obtienes todas las respuestas correctas. Incluso los expertos admitir\u00edan que hay algunas zonas grises mezcladas en estos estatutos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Con esa peque\u00f1a advertencia a\u00fan fresca en tu mente, \u00a1empecemos!<\/div>\n<h5 style=\"text-align: center;\">Cuestionario sobre las leyes de carriles para bicicletas en Oreg\u00f3n<\/h5>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"text-decoration: underline;\">Pregunta 1.<\/span> Vas camino a casa del trabajo, pedaleando feliz por el carril bici, cuando ves un cami\u00f3n de reparto con las cuatro intermitentes encendidas, bloqueando tu camino. Le gritas al desconsiderado que no tiene derecho a estar ah\u00ed, y \u00e9l te responde que est\u00e1 entregando un paquete y que te calmes. \u00bfQui\u00e9n tiene raz\u00f3n?<\/div>\n<div>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Respuesta.<\/span> Si efectivamente est\u00e1 entregando un paquete, el repartidor tiene todo el derecho de estacionarse temporalmente en el carril para bicicletas, siempre y cuando est\u00e9 entregando o recogiendo algo, seg\u00fan ORS 811.560 (3). Bien, \u00bfc\u00f3mo vas con el cuestionario hasta ahora?<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Pregunta 2.<\/span>El conductor del autom\u00f3vil tiene la preferencia. El ciclista debe ceder el paso.<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Respuesta.<\/span> No importa qu\u00e9 tan grande o r\u00e1pido sea, el conductor es quien debe ceder el paso aqu\u00ed, seg\u00fan la ORS 811.285 (1), que dice que a menos que una se\u00f1al indique lo contrario, cualquier veh\u00edculo que ingrese a una calzada debe ceder el paso a los veh\u00edculos, incluidas las bicicletas, que ya se encuentran en la calzada.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Pregunta 3.<\/span>Est\u00e1s viajando hacia el norte en una autopista de cinco carriles y est\u00e1s tranquilamente en el carril de bicicletas. De repente, una ambulancia con luces intermitentes y sirenas a todo volumen aparece en el otro lado de la autopista, viajando hacia el sur. \u00bfRealmente tienes que hacerte a un lado, dado que viajan en direcciones opuestas y t\u00fa est\u00e1s en un carril de bicicletas?<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Respuesta.<\/span> \u00a1Oh, s\u00ed, ciertamente lo haces! La secci\u00f3n ORS 811.145 (1) (b) (c) dice que debes orillarte completamente hacia el lado derecho de la carretera, siempre y cuando no est\u00e9s en una intersecci\u00f3n, y detenerte hasta que el veh\u00edculo haya pasado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Pregunta 4.<\/span>A algunos ciclistas les gusta moverse entre el carril bici y la acera, para gran molestia de algunos peatones. \u00bfEs legal lo que est\u00e1 haciendo el ciclista?<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Respuesta.<\/span> S\u00ed, es legal, pero esta es una de esas \u00e1reas grises a las que nos referimos anteriormente. Como regla general, un ciclista puede alternar entre carriles para bicicletas y aceras (ORS 814.410 (1) (a) (b) (c), pero se aplican ciertas disposiciones, que incluyen:<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<ol>\n<li>Debe existir una ordenanza municipal que permita esta acci\u00f3n por parte de los ciclistas.<\/li>\n<li>El ciclista debe ceder el paso a los peatones<\/li>\n<li>El ciclista debe avisar de manera audible a cualquier peat\u00f3n al que est\u00e9 adelantando.<\/li>\n<li>El ciclista no podr\u00e1 salirse s\u00fabitamente de la acera hacia la trayectoria de un veh\u00edculo en el carril bici ni circular de manera descuidada al entrar o salir del carril bici.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Pregunta 5.<\/span>Est\u00e1s en un carril bici cuando llegas a una luz roja. Revisas el tr\u00e1fico y no viene nadie. Siempre y cuando permanezcas en tu carril bici, \u00bfes legal pasarte el sem\u00e1foro en rojo, despu\u00e9s de haber revisado el tr\u00e1fico en todas direcciones?.<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Respuesta.<\/span> No importa si la ciudad est\u00e1 desierta. Si te enfrentas a una luz roja, no puedes pasarte el sem\u00e1foro en rojo, ya sea que est\u00e9s en el carril de bicicletas o no, seg\u00fan ORS 811.260(5).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Pregunta 6.<\/span>Est\u00e1s andando en bicicleta por una carretera desconocida, pero hay una l\u00ednea de cuatro pulgadas de ancho al costado de la carretera, tambi\u00e9n conocida como l\u00ednea de niebla. \u00bfEsa misma l\u00ednea tambi\u00e9n indica la presencia de un carril para bicicletas?<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Respuesta.<\/span> No, eso no es un carril para bicicletas. En todo el estado de Oreg\u00f3n, los carriles para bicicletas est\u00e1n designados por se\u00f1ales oficiales y est\u00e1n marcados con l\u00edneas blancas de ocho pulgadas de ancho. ORS 801.155<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Pregunta 7.<\/span>Llegas a una intersecci\u00f3n y tu carril bici se expande de repente en una gran caja verde. Tienes la intenci\u00f3n de ir recto, as\u00ed que, \u00bfdebes quedarte en el lado derecho de la caja verde mientras esperas la luz verde?<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Respuesta.<\/span> No, deber\u00edas moverte al frente y al centro de la caja verde, si planeas ir directo. Al situarte en esa posici\u00f3n, evitar\u00e1s que los automovilistas desconsiderados puedan girar a la derecha delante de ti. \u00a1Que toquen el claxon! Est\u00e1s en el lugar correcto y legal.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Pregunta 8.<\/span>Vas contra el flujo del tr\u00e1fico, pero est\u00e1s en tu carril para bicicletas. \u00bfEst\u00e1s infringiendo la ley?<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Respuesta.<\/span> Esta es otra \u00e1rea gris. ORS 811.294(1) no establece espec\u00edficamente que no se pueda ir contra el flujo del tr\u00e1fico, pero los oficiales de polic\u00eda y los jueces pueden y ven a un ciclista que se dirige en contra del tr\u00e1fico de manera pr\u00e1cticamente id\u00e9ntica a un conductor que va en sentido contrario por una calle de un solo sentido.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Pregunta 9.<\/span>Ahora est\u00e1s en una calle de un solo sentido, y aunque hay un carril bici en el lado derecho de la calle, no hay ninguno en el izquierdo. Sabes que girar\u00e1s a la izquierda en unas cuantas cuadras, as\u00ed que, \u00bfes legal para ti permanecer en el lado izquierdo de la calle, ya que vas en el mismo sentido del tr\u00e1fico?<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Respuesta.<\/span> No, no est\u00e1 bien. Cuando hay un carril para bicicletas disponible, debes usarlo, a menos que est\u00e9s evitando un peligro, adelantando a otra bicicleta, autom\u00f3vil o peat\u00f3n, o justo antes de girar, seg\u00fan ORS 814.420 (1)(3)(a)(b)(c)(d).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Pregunta 10.<\/span>Te acercas a una intersecci\u00f3n en T; est\u00e1s en un carril bici y ves que la luz est\u00e1 a punto de ponerse en rojo. \u00bfPuedes moverte del carril bici a la acera para evitar la luz roja?<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Respuesta.<\/span> S\u00ed, puedes, pero de nuevo, hay una serie de condiciones. Debe ser seguro hacerlo y tendr\u00e1s que ceder el paso a todos los peatones. Adem\u00e1s, debes reducir la velocidad a la de una caminata al cruzar la intersecci\u00f3n o pasar por cualquier entrada o camino de entrada, de acuerdo con ORS 814.410 (1)(b)(c).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Pregunta 11.<\/span>\u00a1El \u00faltimo! Est\u00e1s en un carril para bicicletas y a un automovilista claramente no le gusta que le impidas llegar a casa para ver el f\u00fatbol del lunes por la noche. \u00c9l deliberadamente te corta el paso y casi te tira de la bicicleta. Luego se detiene, te grita, te hace gestos y usa palabras que hacen que el aire se ponga negro. Est\u00e1s furioso y desear\u00edas tener el poder de emitir una multa. \u00bfEs esto posible?<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Respuesta.<\/span> \u00a1S\u00ed, lo es! Mira bien al conductor que pronto se avergonzar\u00e1 y anota la matr\u00edcula y los detalles del coche. Luego, revisa los pasos para el Inicio de Procedimientos de Infracci\u00f3n en ORS 153.058.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>Bueno, entonces, \u00bfcu\u00e1ntas de las 11 preguntas respondiste correctamente? Conocer las leyes de carriles para bicicletas de Oreg\u00f3n puede ser \u00fatil cuando est\u00e9s en Portland u otras ciudades y pueblos de Oreg\u00f3n. No conocerlas puede ser mortal.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Cada a\u00f1o, cientos de ciclistas de Oreg\u00f3n resultan gravemente heridos, o algo peor, en accidentes que no fueron su culpa. Si esto le ha sucedido a usted o a un miembro de su familia, hable con un buen <a href=\"\/es\/practice-areas\/bicycle-accidents\/\">Portland abogado de accidente de bicicleta<\/a> para asegurar que tus derechos est\u00e9n protegidos. 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