Los abogados de Portland especializados en accidentes de bajo impacto se enfrentan a este argumento con regularidad. La compa\u00f1\u00eda de seguros en el tribunal intenta convencer al jurado de que la v\u00edctima lesionada, que reclama leg\u00edtimamente una indemnizaci\u00f3n, en realidad no puede estar tan gravemente herida como afirma, porque el coche en el que viajaba cuando ocurri\u00f3 el accidente \u00a1en realidad no estaba tan da\u00f1ado!<\/p>\n
Es cierto; a las compa\u00f1\u00edas de seguros les encantar\u00eda poder convencer a los tribunales de que existe una correlaci\u00f3n cient\u00edfica espec\u00edfica entre los da\u00f1os de un coche y las lesiones de las personas que van dentro, e incluso producen jerga y f\u00f3rmulas sofisticadas para respaldar esta descabellada afirmaci\u00f3n. Los abogados con experiencia en accidentes de bajo impacto de Portland, por otro lado, han visto innumerables accidentes que parec\u00edan meros \u201cchoques de parachoques\u201d, donde sus clientes han sufrido lesiones bastante traum\u00e1ticas en el cuello, la columna vertebral y otras articulaciones.<\/p>\n
El mito del accidente de bajo impacto<\/strong><\/p>\n A pesar de las reclamaciones completamente leg\u00edtimas presentadas por personas que han sufrido lesiones sin tener la culpa, las compa\u00f1\u00edas de seguros contin\u00faan perpetuando el mito de que estas personas en realidad no podr\u00edan haberse lesionado, al menos no de gravedad, en accidentes de bajo impacto. Y los mitos, debido a que se han repetido con suficiente frecuencia, con suficiente estridencia y porque se han gastado millones de d\u00f3lares de las compa\u00f1\u00edas de seguros en difundir cuentos de tramposos, fraudes y falsificaciones, est\u00e1n comenzando a tener el efecto que las compa\u00f1\u00edas de seguros desean.<\/p>\n Las reclamaciones est\u00e1n siendo denegadas en todo el pa\u00eds, y las compa\u00f1\u00edas de seguros est\u00e1n produciendo estad\u00edsticas y especialistas cada vez m\u00e1s complejos para apoyar sus mezquinos rechazos a pagar indemnizaciones justas a personas que han sufrido lesiones graves en accidentes de bajo impacto.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 es un accidente de \u201cbajo impacto\u201d? Un accidente de bajo impacto suele evaluarse en funci\u00f3n del costo de la reparaci\u00f3n del autom\u00f3vil. Hace a\u00f1os, una abolladura del tama\u00f1o de una moneda de diez centavos, cuyo relleno y pintura costaran $50, se habr\u00eda considerado un accidente de bajo impacto, y con raz\u00f3n. Ahora, sin embargo, esa cifra ya no se ajusta al argumento de las compa\u00f1\u00edas de seguros, por lo que han elevado esa cifra, literalmente, hasta situarla en el rango de las cuatro cifras.<\/p>\n Las aseguradoras quieren poder acudir a los tribunales y argumentar que el caso que defienden es un caso de impacto leve, es decir, uno en el que el demandante est\u00e1 claramente exagerando sus lesiones. Por lo tanto, a las compa\u00f1\u00edas de seguros les conviene alegar que unos da\u00f1os de hasta $5,000 solo en el veh\u00edculo constituyen, en realidad, un accidente de impacto leve.<\/p>\n Argumento de Bajo Impacto = Baja Lesi\u00f3n es Defectuoso<\/strong><\/p>\n Los abogados de Portland especializados en accidentes de bajo impacto tienen poco tiempo para los mitos presentados por las compa\u00f1\u00edas de seguros. Ellos responden con sus propios argumentos, que incluyen:<\/p>\n La teor\u00eda Delta V empleada por las compa\u00f1\u00edas de seguros<\/strong><\/p>\n Para explicar c\u00f3mo una persona en una colisi\u00f3n de bajo impacto no podr\u00eda haberse lesionado, las compa\u00f1\u00edas de seguros suelen recurrir a su f\u00f3rmula de \u201cDelta V\u201d. No es tan compleja como intentan hacerla parecer, pero ciertamente es m\u00e1s defectuosa de lo que les gustar\u00eda que nadie supiera. La premisa b\u00e1sica es:<\/p>\n Aqu\u00ed est\u00e1 el problema con la forma en que las compa\u00f1\u00edas de seguros utilizan el argumento de Delta V. Para empezar, si su cliente conduc\u00eda un veh\u00edculo m\u00e1s ligero que el que choc\u00f3, el veh\u00edculo m\u00e1s ligero siempre tendr\u00e1 un Delta V con un n\u00famero mayor. Por lo tanto, las compa\u00f1\u00edas de seguros dir\u00e1n que si su cliente, que tuvo un Delta V negativo de 10, por ejemplo, no result\u00f3 herido, \u00a1entonces el reclamante, que solo tiene un Delta V de 7, no podr\u00eda haber resultado herido!<\/p>\n Los abogados de Portland especializados en accidentes de bajo impacto refutan ese argumento claramente falaz se\u00f1alando que las fuerzas ejercidas sobre los dos conductores diferentes son de naturaleza muy distinta y en su potencial de causar da\u00f1os. Las personas que son golpeadas por detr\u00e1s ven sus cabezas lanzadas hacia atr\u00e1s, lo que causa una terrible presi\u00f3n en el cuello y la parte superior de la columna vertebral que es simplemente mucho m\u00e1s compleja y peligrosa que las fuerzas ejercidas sobre el conductor del autom\u00f3vil que golpe\u00f3 el veh\u00edculo estacionado.<\/p>\n A pesar de las evidentes fallas en sus argumentos desesperados, las compa\u00f1\u00edas de seguros contin\u00faan presentando las reclamaciones de \"da\u00f1o peque\u00f1o = lesi\u00f3n peque\u00f1a\" a quien quiera o\u00edr. Lamentablemente, esto puede costarles a las personas que han resultado gravemente heridas en accidentes de bajo impacto la oportunidad de recibir una indemnizaci\u00f3n justa y equitativa que necesitar\u00e1n para pagar sus facturas m\u00e9dicas y cubrir los salarios perdidos por no poder trabajar, entre otras cosas.<\/p>\n Por lo tanto, es muy importante que si usted o alguien que conoce ha sufrido una lesi\u00f3n en un accidente automovil\u00edstico de bajo impacto, no intente enfrentarse a las compa\u00f1\u00edas de seguros por su cuenta. Primero, obtenga la ayuda m\u00e9dica que necesita. No ver a un m\u00e9dico dentro de los tres d\u00edas posteriores al accidente le da a la compa\u00f1\u00eda de seguros otra gran herramienta para usar en su contra. Una vez que haya visto al m\u00e9dico, llame a una firma de abogados de renombre. Portland abogados de accidentes de coche <\/a>y haz una cita para una consulta gratuita antes de hablar con la compa\u00f1\u00eda de seguros. Tener un buen abogado de lesiones personales de tu lado asegurar\u00e1 que la compa\u00f1\u00eda de seguros tenga muchas menos probabilidades de hacer ofertas de compensaci\u00f3n rid\u00edculamente bajas. Un abogado con experiencia tambi\u00e9n podr\u00e1 responder tus preguntas y decirte qu\u00e9 esperar si decides continuar con tu reclamo, y tambi\u00e9n podr\u00e1n decirte cu\u00e1nta compensaci\u00f3n debes esperar recibir.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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