{"id":19006,"date":"2015-08-28T12:05:09","date_gmt":"2015-08-28T19:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/pdxinjurylaw.com\/?post_type=faqs&#038;p=19006"},"modified":"2023-01-04T17:20:27","modified_gmt":"2023-01-04T17:20:27","slug":"common-legal-questions-for-a-portland-bicycle-accident-liability","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pdxinjurylaw.com\/es\/faqs\/common-legal-questions-for-a-portland-bicycle-accident-liability\/","title":{"rendered":"Preguntas legales comunes para una responsabilidad por accidente de bicicleta Portland"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Responsabilidad civil por colisi\u00f3n de bicicleta y autom\u00f3vil:<\/strong><\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: left;\">Cuando un<strong> un coche y una bicicleta chocan<\/strong>puede suponer lesiones graves para el ciclista. A pesar de la creencia popular, la mayor\u00eda de los accidentes de bicicleta no implican coches - s\u00f3lo implican al ciclista - pero las lesiones m\u00e1s graves se producen en una colisi\u00f3n entre un coche y una bicicleta. Y la mayor\u00eda de estas lesiones se producen en las intersecciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">En Oreg\u00f3n, las bicicletas se consideran legalmente \"veh\u00edculos\" a la mayor\u00eda de los efectos y, por tanto, est\u00e1n sujetas a la mayor\u00eda de las mismas leyes que los coches (<a href=\"http:\/\/www.oregonlegislature.gov\/bills_laws\/lawsstatutes\/2013ors814.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ORS 814.400<\/a>). Por lo tanto, en muchos casos se aplican las mismas leyes para establecer la responsabilidad, de modo que el operador del \"veh\u00edculo\" que haya sido negligente y haya causado el accidente ser\u00e1 responsable de las p\u00e9rdidas. Pregunte a un <a href=\"\/es\/portland-personal-injury-lawyer\/\">Portland abogado de lesiones<\/a> para saber m\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Ciclistas sin seguro:<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Muchos ciclistas serios no tienen seguro de autom\u00f3vil y, por lo tanto, no pueden cobrar las indemnizaciones de su p\u00f3liza. <strong><a title=\"\u00bfQu\u00e9 es la protecci\u00f3n contra lesiones personales (PIP)?\" href=\"https:\/\/pdxinjurylaw.com\/es\/faqs\/what-is-personal-injury-protection-or-pip\/\">Cobertura de protecci\u00f3n contra da\u00f1os corporales<\/a><\/strong> o <strong>Cobertura de motorista sin seguro<\/strong>. Pero si usted no tuvo la culpa de la colisi\u00f3n, es posible que pueda recibir una indemnizaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda de seguros del conductor culpable.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Hasta ese momento, puedes utilizar tu propio seguro m\u00e9dico para pagar cualquier factura m\u00e9dica. Sin embargo, ten cuidado, porque a veces la compa\u00f1\u00eda de seguros m\u00e9dicos querr\u00e1 que le reembolses cualquier indemnizaci\u00f3n que recibas de la compa\u00f1\u00eda de seguros del coche.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Si usted est\u00e1 preocupado por recibir una indemnizaci\u00f3n justa por sus lesiones de la compa\u00f1\u00eda de seguros de autom\u00f3viles, puede ponerse en contacto con un abogado con experiencia en accidentes de bicicleta Portland para obtener ayuda, y, a menudo, este abogado puede ayudarle en la negociaci\u00f3n hacia abajo cualquier gravamen m\u00e9dico posterior de la compa\u00f1\u00eda de seguros de salud si es necesario.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Carreteras\/Intersecciones peligrosas:<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Si cree que ha sufrido lesiones por culpa de carreteras en mal estado o de una intersecci\u00f3n peligrosa, es posible que pueda recibir una indemnizaci\u00f3n. Si has sufrido lesiones o un ser querido ha fallecido en un accidente de bicicleta debido a la actuaci\u00f3n o negligencia de empleados p\u00fablicos, veh\u00edculos de titularidad p\u00fablica (como autobuses) o condiciones peligrosas de la v\u00eda (como se\u00f1alizaci\u00f3n mal dise\u00f1ada o mantenimiento inadecuado), es posible que puedas presentar una reclamaci\u00f3n contra el organismo p\u00fablico.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Las ciudades, los condados y otros organismos gubernamentales son responsables de garantizar que los veh\u00edculos puedan circular con seguridad. En algunos casos, si la negligencia es evidente, un abogado puede presentar una demanda. <strong><a title=\"Plazos para demandar al Estado de Oreg\u00f3n\" href=\"https:\/\/pdxinjurylaw.com\/es\/faqs\/how-long-do-i-have-to-file-a-portland-oregon-personal-injury-case\/\">Notificaci\u00f3n de reclamaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios para usted, pero deben presentarse en un plazo de 180 d\u00edas.<\/a><\/strong> y puede ser muy complicado. Le recomendamos que llame a un abogado de lesiones personales de Portland si cree que tiene una reclamaci\u00f3n contra una agencia p\u00fablica.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Investigaci\u00f3n de cuentas opuestas:<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">En Portland, como en muchas otras ciudades del pa\u00eds, a veces parece haber una guerra entre ciclistas y conductores. Desafortunadamente, esto significa desacuerdos sobre el derecho de paso, las leyes de ciclismo, y qui\u00e9n es responsable de los accidentes. Cuando la responsabilidad, o la culpa, se cuestiona en un accidente de bicicleta, un <strong><a href=\"\/es\/practice-areas\/bicycle-accidents\/\">Abogado de accidentes de bicicleta en Portland<\/a> puede investigar por usted<\/strong> para garantizar que, si la otra parte es responsable, se haga cargo de los da\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Esta investigaci\u00f3n puede llevar mucho tiempo, pero un buen abogado conocer\u00e1 el procedimiento y sabr\u00e1 a qu\u00e9 expertos contratar para que le ayuden. Hay especialistas forenses en accidentes de bicicleta, por ejemplo, que pueden identificar la causalidad y la secuencia de los hechos en un accidente. Y aunque usted mismo pueda contratar a un especialista de este tipo, tal vez prefiera dejar esa tarea en manos de profesionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Bicicletas y componentes defectuosos:<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Lamentablemente, siempre existe la posibilidad de que un producto ciclista est\u00e9 defectuoso. Si alguna pieza de su bicicleta funciona mal y le provoca un accidente, puede tener una <strong><a title=\"Portland Abogado de Responsabilidad de Productos\" href=\"https:\/\/pdxinjurylaw.com\/es\/practice_areas\/products-liability\/\">responsabilidad del producto<\/a><\/strong> caso. Y si alg\u00fan equipo de protecci\u00f3n no te protege todo lo bien que deber\u00eda, tambi\u00e9n puedes responsabilizar al fabricante.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Por ejemplo, si vas por la calle, te das un golpe y te caes por encima del manillar, el casco deber\u00eda protegerte (hasta cierto punto) la cabeza. Pero si tu casco se parte en dos y acabas con <strong><a title=\"Estad\u00edsticas sobre lesiones cerebrales\" href=\"https:\/\/pdxinjurylaw.com\/es\/practice-areas\/brain-injury\/\">lesi\u00f3n cerebral traum\u00e1tica<\/a><\/strong>Si se detecta un defecto en el dise\u00f1o, la fabricaci\u00f3n o incluso la comercializaci\u00f3n, puede presentar una reclamaci\u00f3n contra la empresa fabricante del casco. Los casos de este tipo son mucho m\u00e1s raros que los casos contra las compa\u00f1\u00edas de seguros, pero cuando ocurre algo as\u00ed es importante que los fabricantes se responsabilicen de los productos de mala calidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Atropellado por la puerta de un coche:<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Si usted ha sido lesionado por alguien que abre la puerta de un coche en el carril bici, es posible que pueda obtener una indemnizaci\u00f3n por sus lesiones. Seg\u00fan la ORS 811.490, esto puede ser ilegal si la persona que abre la puerta no presta atenci\u00f3n a las bicicletas que se acercan. La ley dice:<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">ORS 811.490<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">(1)Una persona comete el delito de abrir indebidamente o dejar abierta la puerta de un veh\u00edculo si realiza cualquiera de las siguientes acciones:<\/p>\n<ul style=\"text-align: left;\">\n<li>(a) Abre cualquier puerta de un veh\u00edculo a menos que y hasta que sea razonablemente seguro hacerlo y se puede hacer sin interferir con el movimiento del tr\u00e1fico, o con los peatones y bicicletas en las aceras o arcenes.<\/li>\n<li>(b) Deja una puerta abierta en el lado de un veh\u00edculo disponible para el tr\u00e1fico, o para peatones o bicicletas en las aceras o arcenes durante un per\u00edodo de tiempo superior al necesario para cargar o descargar pasajeros.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Coches en el carril bici y ganchos a la derecha:<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Como parece haber cierta confusi\u00f3n sobre si los coches pueden estar en el carril bici, vamos a ayudar a aclararlo. Seg\u00fan la ley de Oreg\u00f3n, los coches no pueden entrar en el carril bici y detenerse antes de girar a la derecha, aunque pueden cruzar el carril durante el giro si es necesario. Curiosamente, los autobuses de TriMet, los camiones de correo, los veh\u00edculos de emergencia y los camiones de reparto est\u00e1n a veces exentos de las normas de parada en el carril bici.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Hay cierta controversia sobre esto, debido a la redacci\u00f3n en ORS 811.440, pero Joseph Rose, un escritor de la Oregonian, habl\u00f3 con la Polic\u00eda de Portland Capt. Todd Wyatt acerca de esto, y \u00e9l <strong><a href=\"http:\/\/blog.oregonlive.com\/commuting\/2010\/11\/helmet_needed_to_answer_bike_l.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">de acuerdo en que el carril bici est\u00e1 destinado a proteger a los ciclistas<\/a><\/strong>y, por tanto, los coches no deber\u00edan estar en ellas.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Los coches deben, al girar a la derecha, mirar si hay ciclistas y dejarles pasar antes de hacer el giro. Muchos ciclistas han resultado heridos por conductores que han girado a la derecha sin mirar, y esta peligrosa maniobra se denomina \"gancho a la derecha\", basta con preguntar a algunos de nuestros <a href=\"\/es\/practice-areas\/portland-car-accident-lawyers\/\">abogados de accidentes de coche en Portland.\u00a0<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bicycle and Car Collision Liability: When a car and a bicycle are in a collision, it can mean serious injuries for the bicyclist. Despite popular belief, most bicycle accidents do not involve cars \u00a0&#8211; they only involve the cyclist &#8211; but the most serious injuries are sustained in a car\/bicycle collision. 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