Leyes de Oregón sobre el monopatín: Conceptos básicos

El monopatín se consideró en su día una moda pasajera, algo que se desvanecería tan rápido como los zuecos con suela de corcho y el peinado de colmena. Sin embargo, ahora parece que el monopatín ha llegado para quedarse. Está muy presente en las competiciones de deportes extremos de todo el mundo y, en Oregón, desplazarse sobre una fina tabla de madera con cuatro ruedas parece ser popular entre los niños de 6 a 76 años.

De hecho, la ciudad de Portland y el Estado de Oregón se están tomando la "moda" del monopatín tan en serio, que han aprobado leyes para regular el uso de monopatines en lugares públicos. Sin embargo, el monopatín también causa lesiones, por lo que para saber exactamente cuáles son sus derechos bajo la ley de Oregon, póngase en contacto con un abogado de lesiones personales en Portland especializado en este tipo de accidentes.

No fue fácil conseguir el Leyes de Oregón sobre monopatines que permitía a los usuarios de monopatines compartir las calles de la ciudad con coches, autobuses y camiones. Cuando se propuso la ordenanza que legitimaba de hecho el uso de monopatines en lugares públicos, allá por diciembre de 2000, la alcaldesa de entonces, Vera Katz, dijo que le parecía que dedicar tiempo del ayuntamiento a debatir una ordenanza así era "una absoluta tontería". A pesar de las objeciones, Ordenanza municipal 20.12.205 fue aprobado el 26 de enero de 2001, y mientras que los patinadores de todo Portland y Oregon se regocijaron, el proyecto de ley, las nuevas leyes ponen una serie de restricciones y disposiciones sobre el uso de monopatines. En Portland, esas disposiciones incluyen:

• No está permitido el uso de monopatines en el centro de la ciudad, que es la zona comprendida entre SW Jefferson, Naito Parkway, NW Hoyt y 13th Avenue. El resto de calles y aceras de la ciudad están permitidas.
• Otra zona prohibida es el centro comercial de autobuses Tri-Met de las avenidas 5ª y 6ª; las calles y aceras de esa zona están prohibidas para el uso del monopatín.
• Cualquier persona menor de 16 años debe, por ley (y por puro sentido común), llevar casco cuando monte en monopatín en público. Se impondrán multas a los que no obedezcan, y si son menores de edad, los padres se verán obligados a pagar las multas (normalmente $25).
• Entre la puesta y la salida del sol, los usuarios de monopatines deben llevar en su persona o en su monopatín una luz blanca y una luz roja trasera o, al menos, un reflector. Sí, estamos hablando de monopatines, ¡no solo de bicicletas!
• Hablando de bicicletas, la nueva ordenanza aplica a los monopatines las mismas normas que a los ciclistas cuando circulan por vías públicas, aceras y carriles bici o en sus inmediaciones:
  • Los monopatines deben ceder el paso a los peatones
  • Los automovilistas deben ceder el paso a los patinadores en los pasos de peatones, estén o no señalizados.
  • Los monopatines no pueden adelantar a los vehículos de motor por la derecha (en ausencia de carril bici/patín).
  • Los monopatines deben mantenerse lo más a la derecha posible de la calzada.
• Es totalmente ilegal montar en monopatín en una propiedad privada sin el permiso del propietario.
• Dañar cualquier saliente, escalera, barandilla u otra arquitectura urbana está muy mal visto, y la Oficina de Policía de Portland tiene toda la intención de tomar medidas enérgicas contra esta práctica.
• Otras restricciones al uso del monopatín en zonas públicas mencionadas en la misma ordenanza incluyen el uso de monopatines en:
  • Albañilería
  • Adoquines
  • Superficies ornamentales
  • Mesas de picnic
  • Pistas de tenis
  • Zonas de fuentes
  • Jardineras
  • Esculturas

Aunque pueda parecer que las normas anteriores imponen demasiadas restricciones al uso del monopatín, en realidad Portland ha sido bastante proactiva a la hora de crear entornos seguros para quienes prefieren utilizar medios de transporte accionados manualmente. Recuerda también que, salvo en los pocos lugares mencionados, es perfectamente legal montar en monopatín en cualquier calle o acera de la ciudad.

Además, la ciudad de Portland ha designado determinadas calles del centro como "rutas preferentes para patinar", y esas calles tendrán señales que indiquen que son rutas para patinar. Aparte de estas calles, que se encuentran en el corazón de la ciudad, las autoridades recomiendan que los patinadores utilicen las rutas designadas para bicicletas como la opción más segura.

También existen estatutos estatales

Fuera de Portland, el Estado de Oregón ha promulgado una serie de leyes relativas al monopatín. Las leyes y sanciones por incumplimiento son las siguientes:

• Estatutos revisados de Oregón (ORS) 814.485 trata de la no utilización de un casco homologado por parte de un menor de 16 años en un lugar público. Oregón considera que se trata de una infracción de tráfico y puede imponer una multa de hasta $72, pero ORS814.600 dice que la multa para los patinadores es de $25.
• ORS 814.488 dice que los menores de 11 años no recibirán una citación... pero sí sus padres. Entre los 12 y los 16 años, la citación puede recaer en el menor o en uno de sus padres o tutores, pero no en ambos.

Está claro que el monopatín no va a desaparecer pronto, o nunca. En Portland, su popularidad parece crecer con una base de aficionados cada vez más joven.

Las normas de circulación que se aplican a los ciclistas también se aplican a los monopatines, pero, por otra parte, los derechos de que gozan los ciclistas también se aplican a los monopatines. Tienes derecho a utilizar las carreteras de Oregón y las calles de Portland, igual que los coches y otros vehículos motorizados.

Por desgracia, los automovilistas suelen ignorar a los ciclistas y monopatines o no los ven a tiempo para evitar una colisión. Y, al igual que los ciclistas, los conductores de monopatines tienen muy poca protección frente a los vehículos mucho más grandes, rápidos y potentes de la carretera. Si te has lesionado montando en bicicleta, no dudes en ponerte en contacto con el Abogados de accidentes de bicicleta en Portland hoy.

Si otro usuario de la vía pública te ha lesionado y no ha sido culpa tuya, tienes derecho a ser indemnizado por las facturas médicas, la pérdida de ingresos, el dolor y el sufrimiento.

La consulta es gratuita, y un buen abogado de accidentes será capaz de darle una buena idea del tipo de compensación que puede esperar recibir. Nuestro Abogados de accidentes de Portland le guiará a lo largo del proceso, tratará con las compañías de seguros y se asegurará de que sus derechos estén protegidos.