Bicicletas: Bueno para la salud... siempre que se lleve casco

Portland ha sido nombrada frecuentemente como la ciudad más amigable para ciclistas en Estados Unidos, y el número de personas que usan dos ruedas no motorizadas para moverse por la ciudad aumenta cada año. Los beneficios en términos de salud, un impacto positivo en el medio ambiente y una reducción del impacto de los astronómicos precios de la gasolina no deben subestimarse.

Por supuesto, el aumento en el número de bicicletas en las calles también ha llevado a un aumento correspondiente en el número de lesiones relacionadas con bicicletas. Un estudio reciente reveló algunos vínculos interesantes entre el comportamiento de los ciclistas y los tipos de lesiones que sufren en accidentes de tránsito.

El informe fue emitido por Doctors Health Press, una organización que publica frecuentemente boletines, informes y libros sobre salud natural. No sorprendentemente, quizás, los beneficios para la salud de los ciclistas fueron numerosos. El estudio demostró que andar en bicicleta regularmente:

• Es una forma efectiva de prevenir enfermedades como la diabetes y las cardiopatías.

• Ofrece a los ciclistas un excelente entrenamiento cardiovascular

• Protege articulaciones, tendones y músculos, particularmente en personas mayores, del impacto y el estrés que sufren al realizar ejercicios más tradicionales como correr, trotar, jugar tenis, baloncesto y otros deportes de alto impacto.

Los cascos deben usarse correctamente para ser efectivos

El informe también arrojó algunos datos interesantes con respecto a la relación y prevalencia del uso correcto del casco por parte de los ciclistas, en relación con factores como la edad, el género, el lugar de conducción e incluso con quiénes montaban y el ingreso familiar promedio del vecindario.

Una cosa en la que todos los expertos coincidieron, por supuesto, fue que usar casco de bicicleta es crucial para reducir los niveles de lesiones graves y muertes entre los ciclistas. Sin embargo, un hallazgo sorprendente del estudio de Doctors Health Press fue que la forma en que se usa el casco es casi tan importante como el uso del casco en sí. En esta área, se encontró que la mayoría de los ciclistas en todos los grupos de usuarios presentaban deficiencias.

En el área del uso correcto del casco, los resultados del estudio mostraron que:

• Del total de ciclistas observados durante el estudio, el 60 por ciento llevaba casco de bicicleta aprobado, lo que significa que cuatro de cada 10 no usaban casco.

• Un total del 15.3 por ciento de los ciclistas que usaban casco utilizaban los cascos incorrectamente o utilizaban un casco que no era para bicicleta.

• Los adultos son casi tan malos como los niños en cuanto a usar el casco demasiado atrás en la cabeza. El estudio mostró que el 53 por ciento de los niños tienden a usar su casco demasiado atrás, pero lo mismo ocurre con el 51 por ciento de los adultos.

• Los adolescentes que usan casco tienen una peligrosa tendencia a no abrocharse las correas, lo que vuelve a esa pieza de equipo de protección prácticamente inútil en caso de una colisión o caída de la bicicleta.

• Cuando se tienen en cuenta todos los factores, el 76 por ciento de los ciclistas adultos no usan casco o lo usan incorrectamente.

Cascos: La Mejor Manera de Protegerte

La pregunta más obvia que hacen los expertos es: “¿Por qué una persona que usa una bicicleta correría el riesgo? ¿Por qué no usarían un casco apropiado y aprobado cada vez que salgan en bicicleta?"

La pregunta cobra mayor relevancia cuando se tienen en cuenta las estadísticas relacionadas con las mayores posibilidades de supervivencia de un ciclista en un accidente si usa casco. La parte final del estudio analizó algunos de los beneficios de usar casco de bicicleta y las razones por las cuales algunas personas eligen no hacerlo. Los hallazgos mostraron que:

• El uso correcto de cascos reduce significativamente el riesgo de lesiones en la cabeza y el cerebro en accidentes de bicicleta.

• Además, son el mejor aliado de un ciclista para protegerse de:

• Conmociones cerebrales y cráneos fracturados
• Una variedad de lesiones en el cuello
• Fracturas y otras lesiones en la cara y mandíbula

• Cuando se trata de no usar casco, el alcohol es doblemente peligroso. Los ciclistas bajo la influencia del alcohol no solo toman la decisión de no usar casco con mayor frecuencia, sino que el alcohol también promueve comportamientos de riesgo que pueden provocar lesiones graves o algo peor.

• Finalmente, el estudio reveló que el uso incorrecto del casco provoca que las lesiones sufridas sean más graves y mucho más probables que si el casco se utiliza según lo previsto.

Usar casco al andar en bicicleta por Portland no es solo una buena idea, es esencial para mejorar tus posibilidades de sobrevivir a un accidente. Este estudio también muestra que usar el casco correctamente es en realidad tan importante como tener el casco puesto.

Como Portland tiene tantos miles de bicicletas en sus calles todos los días, la ciudad también ve su parte justa de colisiones entre bicicletas y otros vehículos. A menudo, los ciclistas sufren lesiones graves en accidentes que no fueron su culpa, y el problema es que, en cualquier accidente entre un ciclista y un vehículo motorizado, el ciclista siempre pierde, sin importar de quién fue la culpa del accidente.

Si te lesionaste en un accidente de bicicleta que no fue tu culpa, podrías tener motivos para presentar un reclamo por lesiones personales contra el conductor responsable o incluso contra la ciudad si tu accidente fue causado por un carril o intersección para bicicletas inseguros. Se aplican plazos estrictos, por lo que si tienes alguna duda sobre tus derechos según la ley de Oregón, contacta a un abogado con experiencia. Portland abogado de accidente de bicicleta para una consulta gratuita. Podrán responder a tus preguntas y explicarte la mejor manera de recuperar tus gastos médicos, ingresos perdidos y obtener una indemnización por tus sufrimientos y dolores.