Ciclismo en Portland: Cómo NO ser atropellado por coches (Parte 2)

Mantenerse seguro mientras se anda en bicicleta en las carreteras de Oregón no es solo responsabilidad del ciclista. Dicho esto, el problema es que cuando un automóvil y una bicicleta chocan, el automóvil podría recibir un rasguño o dos, pero lo más probable es que el ciclista no tenga tanta suerte. Seguir los consejos de seguridad que hemos enumerado aquí lo ayudará en gran medida a mantenerse saludable y hará que su experiencia ciclista sea más agradable. Lamentablemente, los ciclistas de Oregón tuvieron un mal año en 2011, y más de 100 perdieron la vida; más de mil resultaron heridos. Si ha sido víctima de un accidente automovilístico o ha resultado herido de alguna manera por negligencia de otro usuario de la vía, no lo dude. Póngase en contacto con un abogado con experiencia y excelente. Abogado de accidentes de bicicleta en Portland quien explicará sus opciones en detalle, le ayudará a tratar con las compañías de seguros y luchará arduamente para obtener la compensación que merece.

1. El gancho de derechas. Volviendo a la terminología del boxeo, este nocaut ocurre cuando un coche intenta adelantarte justo antes de una intersección, luego gira a la derecha delante de ti, sin darte tiempo a evitar chocar contra él. Mantenerte a la izquierda y ocupar todo el carril en la intersección evitará este tipo de accidente, porque el coche detrás de ti no podrá adelantarte de forma segura sin meterse en el carril contrario. No te preocupes por retrasarlos unos momentos. ¿Prefieres ser una molestia o una estadística? Mantén tus ojos en el coche que va detrás de ti cuando te acerques a cualquier intersección. Si no tienes un espejo retrovisor en tu moto, haz que sea tu próxima compra.
2. El gancho de derecha, pero este es tuyo. Te acercas a un coche o incluso a otro ciclista que se mueve demasiado lento para tu gusto. Intentas adelantarlo por la derecha cuando, sin previo aviso, se desvía hacia la derecha para entrar en un aparcamiento, una plaza de garaje o una calle lateral. La colisión es inevitable y, para ser honesto, la culpa es tuya. Un abogado de accidentes de bicicleta te dirá que la forma más obvia de evitar este accidente es nunca pases por la derecha. Si un coche se mueve demasiado lento, quédate atrás hasta que acelere o puedas pasarlo de forma segura por la izquierda.
3. El gancho izquierdo. Esto es similar al No. 1 anterior, cuando un coche gira a la izquierda delante de ti al entrar en una intersección. Ser visto con el uso de luces, ropa llamativa, contacto visual, agitar la mano o gritar son las mejores maneras de evitar este tipo de accidente. No adelantar a otros vehículos por la derecha, momento en el que te vuelves prácticamente invisible para los coches que vienen de la otra dirección, es otra.
4. El ataque por la espalda ocurre cuando vas en bicicleta cerca del lado derecho del carril y tienes que salirte para evitar que se abra la puerta de un coche o alguna otra obstrucción. ¡Bang! Te golpean por detrás. Para evitar ser víctima de este tipo común de accidente de ciclismo, recuerda nunca moverte hacia la izquierda sin mirar primero detrás de ti. Además, nunca debes moverte hacia la izquierda sin antes señalar tu intención de hacerlo. Si te mantienes en el carril de circulación principal desde el principio, evitarás la necesidad de salirte repentinamente al camino del tráfico que viene detrás de ti.
5. Ser golpeado directamente por detrás, incluso cuando no te has desplazado hacia la izquierda Es lo que más temen los ciclistas, pero las estadísticas muestran que se trata de uno de los tipos de accidentes de bicicleta menos frecuentes. Menos del 41 % de todas las colisiones entre vehículos motorizados y ciclistas ocurren de esta manera. No obstante, para evitar este tipo de accidente, la alta visibilidad y la posición en el carril son lo que más te protegerá. Otras cosas que puedes hacer son evitar las carreteras donde el tráfico circula a mayor velocidad, tratar de mantenerte alejado de las carreteras oscuras y conseguir una buena luz trasera para tu bicicleta. Usa ropa y chalecos reflectantes y, de nuevo, consigue un espejo para tu bicicleta, para que puedas ver cuándo se acercan los autos por detrás, especialmente si circulan a gran velocidad. Por último, intenta no pegarte al bordillo. Esto puede parecer contradictorio, pero aumentará tu visibilidad y también te dará un poco de “margen de maniobra” en caso de que tengas que realizar una maniobra evasiva.