Un posible exceso de velocidad causa la muerte de un motociclista en el municipio de Fruitport
Date: 28 de junio de 2011
Ubicación: Avenida Broadway y East Sherman, municipio de Fruitport
Nombres: Rex Alan Renells, Steven Pfeiffer
El hombre de North Shores que murió el martes por la noche cuando su motocicleta colisionó con una camioneta ha sido identificado como Rex Renells, de 45 años.
Según el Director de Seguridad Pública de Fruitport, Ken Doctor, Renells conducía su motocicleta hacia el oeste por Broadway alrededor de las 6:30 p.m. Una camioneta Ford Ranger conducida por Steven Pfeiffer, de 56 años, también de North Shores, iba hacia el este por Broadway. A medida que los dos vehículos se acercaron entre sí, Pfeiffer hizo un giro a la izquierda en una unidad de Walmart en East Sherman. El doctor dijo que esto puso el Ford Ranger directamente en el camino de la motocicleta de Renells, que se estrelló contra la esquina delantera derecha de la camioneta, causando grandes daños al vehículo. Pfeiffer, que estaba solo en el Ford en el momento del accidente, no resultó herido, pero Renells fue declarado muerto por sus heridas poco después de que ocurriera el incidente.
La policía de Fruitport y North Shores sigue investigando el accidente y por el momento no se han presentado cargos. Una prueba de alcoholemia realizada a Pfeiffer confirmó que no había bebido en el momento del accidente. Los investigadores del accidente están esperando los resultados de las pruebas toxicológicas tanto de Pfeiffer como de Renells. Según el doctor, es muy difícil saber a qué velocidad circulaba la motocicleta en el momento del Accidente de moto en Oregónporque no había marcas de derrape. El médico dijo que se necesitarán especialistas y cálculos científicos para determinar la velocidad de la motocicleta en el momento del accidente, y que hasta que no se disponga de esos resultados no será posible atribuir la culpa.
Nuestros corazones están con la familia y amigos de Rex Renell en estos momentos difíciles. Cada vez que se produce un accidente mortal de motocicleta, se nos recuerda el alto índice de lesiones y muertes entre los conductores de motocicletas. Varios factores contribuyen al riesgo potencial, pero probablemente ninguno más que la aparente incapacidad de los conductores para ver las motocicletas. No cabe duda de que la destreza del motorista puede entrar en juego, y acogemos con absoluta satisfacción la nueva ley de Oregón que exige la formación en destrezas de conducción de motocicletas. Sin embargo, por muy segura que sea la conducción de una motocicleta, un conductor que no mire seguirá siendo un peligro para el motorista.